Det vigtigste om opladning af Audi A6 e-tron
Audi A6 e-tron er i LadeTjeks datagrundlag angivet med 100 kWh batteri, op til 720 km rækkevidde, 11 kW AC og 270 kW DC. Her samler vi ladefakta og praktiske forhold ved valg af ladeboks.
- Batteri
- 100 kWh
- Oplyst rækkevidde
- 720 km Afhænger af variant og forhold
- Hjemmeladning
- 11 kW AC Bilens maksimale AC-effekt
- Lynladning
- 270 kW DC Maksimal oplyst DC-effekt
- 10–80 %
- 22 min (270 kW peak, 800V) Oplyst estimat eller målepunkt
- Oplyst fra-pris
- 699.990 kr. Kontrollér altid dagsprisen
Hjemmeladning
Audi A6 e-tron kan ifølge datagrundlaget modtage op til 11 kW AC. En 22 kW-ladeboks kan stadig være relevant af hensyn til en fremtidig bil, men den gør ikke denne bil hurtigere at lade hjemme.
- Ladeport
- CCS Combo 2 + Type 2
- Placering
- Højre baghjørne
Offentlig opladning
Til daglig kørsel er 720 km rækkevidde langt mere end du behøver. Den virkelige gevinst er på langtur: du lader sjældnere og hurtigere end nogen anden bil i klassen.
- Batterikemi
- NMC
- Varmepumpe
- Ja
Smart opladning
Fungerer med Monta. Audi e-tron app + Monta giver god styring af hjemmeladning.
- V2-funktion
- Ikke oplyst
- Smart charging
- Understøttet i datagrundlaget
Ladebokse der passer til ladeprofilen
Audi A6 e-tron lader med 11 kW AC hjemme — 800V-fordelen er kun på DC-lynladere. Med 100 kWh batteri tager en fuld hjemmeladning ca. 9 timer. Zaptec Go er vores valg: robust nok til bilen og Monta giver automatisk natspot-ladning.
Zaptec Go
Zaptec Go er et stærkt allround-valg til danske hjem, især når du vil eje boksen selv. Den kompakte størrelse, 4G-forbindelse og Monta-kompatibilitet trækker op. Den samlede økonomi afhæn…
Wallbox Pulsar Max
Wallbox Pulsar Max er mest interessant, når app-funktioner, energistyring og solcellemuligheder prioriteres. Den samlede løsning bør vurderes inklusive energimåler, installation og de int…
Prislinks kan være reklamelinks. Det ændrer ikke den tekniske vurdering, og du betaler ikke ekstra.
Fordele, kompromiser og hverdagsbrug
Introduktion: A6 bliver fuldelektrisk
Audi A6 e-tron er bygget på PPE-platformen og findes som Sportback og Avant. Gennemgangen ser på, hvordan den elektriske platform påvirker rækkevidde, opladning, plads og anvendelse som langtursbil.
Aerodynamik og rækkevidde
Sportback-modellen er oplyst med en lav luftmodstand. Den officielle rækkevidde kræver gunstige forhold; ved motorvej, kulde, store hjul og modvind må man forvente et lavere resultat.
Kabine og praktiske forhold
Kabinen bruger Audis digitale skærmløsning og har få fysiske betjeningsknapper. Avant-udgaven er den mest oplagte, hvis bagagerum og feriepakning vægter højt, mens Sportback prioriterer aerodynamik og design.
Komfort og anvendelse
A6 e-tron er konstrueret som en komfortorienteret langtursbil. Affjedring, hjulstørrelse og udstyrsniveau har betydning for både komfort og forbrug, så den konkrete variant bør prøvekøres og sammenlignes.
Samlet vurdering
A6 e-tron er relevant for bilister, der prioriterer lang rækkevidde, hurtig offentlig opladning og et stort premiumformat. Pris, variant og udstyr bør sammenholdes med det reelle kørselsbehov.