Spring til indhold

Guide og baggrund

Renault 4 E-Tech: ladeprofil, rækkevidde og opladning

Se ladeprofilen for Renault 4 E-Tech: batteri, rækkevidde, AC- og DC-effekt, ladeport, smart opladning og relevante ladebokse til hjemmet.

Ladeprofil og valg af ladeboks

Det vigtigste om opladning af Renault 4 E-Tech

Renault 4 E-Tech er i LadeTjeks datagrundlag angivet med 52 kWh batteri, op til 400 km rækkevidde, 11 kW AC og 100 kW DC. Her samler vi ladefakta og praktiske forhold ved valg af ladeboks.

Se den komplette ladeboksguide
Batteri
52 kWh
Oplyst rækkevidde
400 km
Afhænger af variant og forhold
Hjemmeladning
11 kW AC
Bilens maksimale AC-effekt
Lynladning
100 kW DC
Maksimal oplyst DC-effekt
10–80 %
30 min (100 kW peak)
Oplyst estimat eller målepunkt
Oplyst fra-pris
339.990 kr.
Kontrollér altid dagsprisen

Hjemmeladning

Renault 4 E-Tech kan ifølge datagrundlaget modtage op til 11 kW AC. En 22 kW-ladeboks kan stadig være relevant af hensyn til en fremtidig bil, men den gør ikke denne bil hurtigere at lade hjemme.

Ladeport
CCS Combo 2 + Type 2
Placering
Venstre side

Offentlig opladning

52 kWh batteri lyder lille, men med 15 kWh/100 km forbrug giver det 400 km rækkevidde — fint til hverdagen. En fuld opladning hjemme på 11 kW tager under 5 timer.

Batterikemi
NMC
Varmepumpe
Ja

Smart opladning

Fungerer med Monta. Renault My Z.E.-app kan kombineres med Monta til smart opladning.

V2-funktion
Ikke oplyst
Smart charging
Understøttet i datagrundlaget
LadeTjeks match

Ladebokse der passer til ladeprofilen

Renault 4 lader med 11 kW AC hjemme og 100 kW DC offentligt — det er ikke rekorderne, men rigeligt til hverdagsbrug. Med 400 km rækkevidde og lavt forbrug (15 kWh/100 km) er den nem at lade. Zaptec Go er det naturlige valg hjemme.

Primært match

Zaptec Go

Zaptec Go er et stærkt allround-valg til danske hjem, især når du vil eje boksen selv. Den kompakte størrelse, 4G-forbindelse og Monta-kompatibilitet trækker op. Den samlede økonomi afhæn…

Alternativ

go-e Charger Gemini flex 2.0

go-e Gemini flex 2.0 er mest interessant, når flytbarhed har reel værdi, eksempelvis mellem hjem og sommerhus. Den skal ikke betragtes som en genvej til høj ladeeffekt fra en almindelig s…

Prislinks kan være reklamelinks. Det ændrer ikke den tekniske vurdering, og du betaler ikke ekstra.

Redaktionel gennemgang

Fordele, kompromiser og hverdagsbrug

Introduktion: klassisk navn i nyt format

Renault 4 E-Tech er en elektrisk crossover i B-segmentet. Den er større og mere praktisk end Renault 5 og bør vurderes ud fra pladsbehov, batterivariant og hvor ofte bilen skal bruges til længere ture.

Design og praktiske forhold

Designet refererer til den oprindelige Renault 4, mens den flade bund og lave læssekant er praktiske elementer. Kontrollér bagagerum og bagsædeplads med det udstyr, der normalt skal med i bilen.

Rækkevidde og V2-funktioner

Datagrundlaget angiver 52 kWh batteri og op til 400 km rækkevidde. Det faktiske resultat afhænger af vejr, hastighed og variant. Eventuel V2G-funktion kræver både kompatibel bil, ladeudstyr og en understøttet løsning på markedet.

Komfort og software

Modellen er rettet mod komfortabel hverdagskørsel frem for sportslig kørsel. OpenR Link med Google-integration står for navigation og infotainment; funktioner og softwareversion bør kontrolleres på den konkrete bil.

Samlet vurdering

Renault 4 E-Tech er relevant for købere, der ønsker et kompakt format med mere plads end en klassisk bybil. Rækkevidde og DC-effekt gør planlægning vigtigere på lange ture end i de større batterimodeller.