Spring til indhold

LadeTjek › Nyheder og analyser › Offentlig opladning

Offentlig opladning

Samme ladestander kan koste forskelligt: sådan tjekker du prisen før du lader

Clever og IONITY viser, hvorfor offentlig ladepris kan variere efter tidspunkt, lokation og betalingsmetode. Se hvordan du tjekker prisen før du lader.

Skrevet af Brian Larsen · Publiceret 2026-08-01 · Opdateret 2026-08-13

LadeTjek-dom: Når du lader offentligt, er den billigste løsning ikke altid den app eller ladebrik, du plejer at bruge. Samme ladestander kan i praksis ende med forskellig pris afhængigt af betalingsmetode, operatørens egen app, roamingaftale eller abonnement.

Hvad er problemet?

Offentlig opladning er blevet lettere end for få år siden, men priserne er stadig svære at gennemskue. Mange elbilister kigger kun efter, om en ladestander virker med deres app eller ladebrik. Det er en fejl. Prisen kan nemlig afhænge af, hvilken betalingsvej du bruger.

Ved samme ladestander kan der være forskel på direkte kortbetaling, operatørens egen app, en roamingapp og et abonnement. Det er især relevant på elbilferie, hvor man ofte bruger flere netværk og apps på tværs af lande.

Hvorfor kan samme lader koste forskelligt?

En offentlig ladestander drives typisk af en ladeoperatør. Men du kan ofte starte opladningen gennem andre tjenester, for eksempel en roamingapp eller en ladebrik fra en anden udbyder. Den ekstra tjeneste kan have sin egen prisstruktur, rabat, tillæg eller abonnementsmodel.

Derfor skal du ikke kun spørge: “Hvad koster denne lader?” Du skal også spørge: “Hvad koster denne lader gennem den app eller betalingsmetode, jeg bruger lige nu?”

Det korte råd

Tjek altid prisen i mindst to steder, før du starter en dyr lynladning: operatørens egen app og den app eller ladebrik, du normalt bruger. På ferie kan det hurtigt spare dig flere hundrede kroner.

Et simpelt regneeksempel

Lad os sige, at du skal lade 50 kWh på en lynlader. Hvis én betalingsmetode er 1 kr. dyrere pr. kWh end en anden, koster samme opladning 50 kr. ekstra.

Det lyder måske ikke voldsomt ved ét ladestop, men på en længere tur gennem Tyskland, Østrig, Italien eller Kroatien kan forskellen mærkes.

Sådan tjekker du prisen før du lader

  1. Se prisen på selve laderen eller QR-siden. Det er ofte ad hoc-prisen uden abonnement.
  2. Åbn operatørens egen app. Det kan for eksempel være Tesla, IONITY, OK, Circle K, Uno-X, E.ON eller Allego afhængigt af stationen.
  3. Sammenlign med din roamingapp. Apps og ladebrikker kan være praktiske, men ikke altid billigst.
  4. Tjek om der er startgebyr, minutpris eller blokeringsgebyr. Det kan ændre regnestykket, især ved langsom opladning.
  5. Tag et skærmbillede af prisen før start. Det gør det lettere at dokumentere prisen, hvis fakturaen ikke stemmer.

Aktuelt: Clever-prisen varierer over døgnet

Clever oplyser, at kunder uden abonnement kan opleve forskellige kWh-priser i løbet af dagen. Den aktuelle pris vises på det enkelte ladepunkt i Clever-appen og på Clevers ladekort.

Det betyder, at et gammelt skærmbillede eller en pris fra en anden Clever-lader ikke nødvendigvis gælder, når du starter opladningen. Tjek derfor prisen umiddelbart før start, især hvis du bruger Clever Go eller betaler efter forbrug.

IONITY ændrede priser fra 1. juli 2026

IONITY har justeret priserne i Europa fra 1. juli 2026. I Danmark oplyser IONITY priser fra 2,20 kr./kWh med abonnement og direkte priser på op til 4,17 kr./kWh. Den konkrete pris kan variere mellem stationer og betalingsformer.

På elbilferie bør du derfor kontrollere både stationen, landet og den valgte IONITY-løsning. Samme abonnement er ikke nødvendigvis lige attraktivt på hele ruten.

Hvad betyder EU-reglerne?

EU-reglerne går i retning af mere gennemsigtige priser og nemmere betaling ved offentlige ladestandere. Men for brugeren er det stadig vigtigt at kontrollere den konkrete pris, før opladningen startes — især når der bruges roaming eller tredjeparts-apps.

Pointen er ikke, at roamingapps er dårlige. De kan være meget praktiske på tværs af lande. Pointen er, at bekvemmelighed kan koste penge, hvis appen viser en højere pris end operatørens egen løsning.

EU vil gennemgå AFIR igen i 2026

AFIR stiller allerede krav om blandt andet betalingsmuligheder, prisinformation og gennemsigtighed ved offentlige ladepunkter. EU-Kommissionen har samtidig varslet en gennemgang af AFIR i 2026, hvor den blandt andet vil vurdere muligheder for at styrke prisgennemsigtigheden yderligere.

Det er vigtigt at skelne mellem de regler, der gælder nu, og en kommende revision: EU har ikke dermed vedtaget nye prisregler endnu. LadeTjek følger gennemgangen og opdaterer siden, hvis der kommer et konkret forslag eller nye krav.

Hvornår betyder det mest?

Prisforskelle betyder mest, når du lynlader meget. Derfor er emnet særligt vigtigt for dig, der:

LadeTjek-råd til elbilferien

På ferie bør du ikke kun planlægge, hvor du kan lade. Du bør også planlægge, hvordan du betaler. Den bedste løsning er ofte at have 2-3 apps klar: én bred app til overblik, operatørens egen app til de stationer du bruger mest, og eventuelt en backup-ladebrik.

Skal du gennem flere lande, kan det især betale sig at tjekke priser før de store lynladninger. En lille prisforskel pr. kWh bliver hurtigt dyr, når bilen skal have 40-60 kWh ad gangen.

Hvad bør du gøre nu?

Konklusion

Samme ladestander kan være billig eller dyr afhængigt af betalingsmetoden. Det vigtigste er ikke kun at finde en ledig lader, men at tjekke prisen, før du trykker start. På lange ture kan det være forskellen på en billig og en unødvendigt dyr elbilferie.

Relevante LadeTjek-guides

Offentlig opladning i DanmarkPriser, netværk og det du skal vide før du lader udeApps til elbilferieDe apps du bør have klar før turen sydpåFerie med elbilPlanlæg rute, ladestop og betaling på elbilferienHvad koster det at lade elbil?Se forskellen på hjemme, offentlig og lynladningLadeabonnement i 2026Hvornår giver abonnement stadig mening?

Kilder