Kort svar
Hvad bør du vælge til Kia EV3?
Kia EV3 lader med 11 kW AC hjemme. Med 81 kWh batteri tager en fuld opladning ca. 8 timer — velegnet til opladning natten over. Zaptec Go med Monta giver optimal spotprisladning.
Relevante løsninger
Ladebokse der passer til bilens ladeprofil
Matchene er valgt ud fra AC-effekt, smart opladning, fleksibilitet og bilens praktiske ladebehov. Affiliateforhold afgør ikke rækkefølgen.
Primært match
Zaptec Go
Bedste allround-ladeboks til dig der vil eje boksen selv uden abonnement
Zaptec Go er et stærkt allround-valg til danske hjem, især når du vil eje boksen selv. Den kompakte størrelse, 4G-forbindelse og Monta-kompatibilitet trækker op. Den samlede økonomi afhænger dog af, om du køber ren hardware og installation…
- Effekt
- 22 kW
- App
- Zaptec-app eller Monta
- Opstart
- Fra Ca. 4.000 kr. for boksen (4.038 kr. kontrolleret 14. august 2026, ekskl. installation)
Alternativt match
Easee Charge UP
Kompakt smart-ladeboks med LTE og mulighed for energi- og solstyring
Easee Charge UP er især interessant, når en kompakt boks, app-styring og mulighed for energi-/solstyring prioriteres. Sammenlign den samlede pris inklusive installation og eventuel Equalizer, ikke kun boksens dagspris.
- Effekt
- 22 kW
- App
- Easee App + Monta
- Opstart
- Fra Ca. 4.200 kr. for boksen (4.193 kr. kontrolleret 14. august 2026, ekskl. installation)
Installation
Sammenlign installationstilbud
Relevant når tavle, kabelvej eller afstand er ukendt
Installationsprisen afhænger af boligen. Sammenlign tilbud på samme opgave og samme materialer, før du vælger elektriker.
Annonceoplysning: Nogle prislinks er reklamelinks. LadeTjek kan modtage provision, uden at det ændrer din pris eller den redaktionelle vurdering.
Hjemmeladning
Sådan passer Kia EV3 ind i en almindelig ladehverdag
Det store 81 kWh batteri giver ro i sindet — du lader typisk kun 2-3 gange om ugen selv med lang pendling.
Natten er normalt rigelig
En opladning fra 20 til 80 procent kræver cirka 4,4 timer ved bilens maksimale AC-effekt. Det giver god margen i et normalt nattevindue.
11 eller 22 kW?
Kia EV3 kan højst modtage 11 kW AC. En 22 kW-boks kan stadig vælges af hensyn til fremtidige biler, men giver ikke højere fart til denne model.
Kabel og placering
Ladeporten er placeret venstre bag. Et fast kabel er praktisk, hvis boksen kan monteres tæt på bilens normale parkeringsposition.
Tekniske data
Ladefakta for Kia EV3
| Oplysning | Data | Betydning ved valg af ladeboks |
|---|---|---|
| Batteri | 81 kWh | Brugbart datagrundlag for beregning af ladetid og energi. |
| Rækkevidde | op til 604 km | Afhænger af variant, temperatur, hastighed og udstyr. |
| AC-ladning | 11 kW | Dette er bilens maksimale hjemmeladeeffekt. |
| DC-ladning | op til 128 kW | Gælder offentlig hurtig- og lynladning, ikke ladeboksen hjemme. |
| Ladeport | CCS Combo 2 + Type 2 · venstre bag | Påvirker kabelretning og placering af ladeboksen. |
| Batterikemi | NMC | NMC giver høj energitæthed. Mange producenter anbefaler en lavere daglig ladegrænse end 100 procent. |
| Varmepumpe | Ja | Kan reducere energiforbruget til kabinevarme om vinteren. |
| V2L/V2G | V2L, op til 3.6 kW | Bilen kan forsyne eksterne apparater. Det er ikke det samme som at levere strøm tilbage til elnettet. |
På farten
Hurtigladning er en anden disciplin
Kia EV3 er i datagrundlaget angivet til op til 128 kW DC og 31 min (128 kW peak) fra 10 til 80 procent under egnede forhold. Det påvirker valg af offentlig ladestation, men ikke effekten på ladeboksen hjemme.
Ladetider afhænger blandt andet af batteritemperatur, ladekurve, startprocent og den konkrete ladestander.
Beregner
Anslå din årlige pris for hjemmeladning
Beregningen bruger bilens oplyste forbrug og lægger 10 procent til for ladetab. Resultatet er et overslag, ikke en regning.
Afgifter, nettariffer, abonnement, refusion og solceller kan ændre den reelle pris.
Metode
Sådan er anbefalingen lavet
LadeTjek sammenholder bilens tekniske ladeprofil med boksens funktioner, ejerform, smart opladning, installation og fleksibilitet. Siden er en researchbaseret vurdering og ikke en fysisk test af alle kombinationer af bil og ladeboks.
Læs om LadeTjeks metode og finansieringSpørgsmål og svar
Ofte stillede spørgsmål
Zaptec Go er det primære match i denne guide, fordi bilen kan lade med op til 11 kW AC og fordi boksens funktioner passer til den beskrevne ladehverdag. Bolig, elinstallation, abonnement og kabelønske kan ændre det endelige valg.
Med 11 kW AC tager en beregnet opladning fra 20 til 80 procent cirka 4,4 timer. Det er et overslag uden individuelle forskelle i ladetab, temperatur og bilens styring.
Ikke til denne bil, når den maksimale AC-effekt er 11 kW. En 22 kW-boks kan være relevant som fremtidssikring, men den får ikke Kia EV3 til at overskride bilens eget AC-loft.
Fungerer med Monta via OCPP. Med 81 kWh batteri og spotprisladning sparer du typisk 4.000-6.000 kr./år.
Prisen afhænger af eltavle, kabelvej, afstand, jordarbejde og behov for lastbalancering. Sammenlign tilbud med samme arbejdsbeskrivelse frem for kun at sammenligne én samlet fra-pris.
Næste skridt
Sammenlign løsninger ud fra din bolig og økonomi
Bilens ladeprofil er kun én del af valget. Boligtype, elinstallation, abonnement, solceller og ønsket om fast kabel kan ændre anbefalingen.