Kort version: Prisbilledet har ændret sig markant i 2026 — forskellen mellem de to bokse er skrumpet fra over 4.000 kr. til omkring 1.800 kr. Det flytter min anbefaling: køber du NY boks i dag, er Go 2 blevet det oplagte valg for de fleste. Har du allerede en original Go, er der stadig sjældent grund til at opgradere. Begge dele gennemgår jeg her.
🏆 Kort svar: Zaptec Go eller Go 2?
Vælg Zaptec Go 2 hvis du køber ny boks i dag — fremtidssikringen koster nu kun ca. 1.800 kr. ekstra.
Vælg Zaptec Go hvis du kan finde den til en god pris og udelukkende skal nat-lade — eller behold den, hvis du allerede ejer den.
Min anbefaling er opdateret i juli 2026, efter prisforskellen skrumpede markant.
Priserne — lad os starte her
Samme ladeeffekt op til 22 kW
Ingen binding nødvendig
MID-måler + display inkluderet
Lanceret i Danmark juli 2025
Det er en forskel på kun ca. 1.800 kr. for selve boksen — mod over 4.000 kr. da Go 2 blev lanceret. Netop dét prisfald er grunden til, at min anbefaling har ændret sig.
Hvad er faktisk nyt i Go 2?
Go 2 er ikke bare en kosmetisk opdatering. Der er reelle tekniske forbedringer — men ikke alle er lige relevante for alle.
1. MID-certificeret energimåler med display
Go 2 har en built-in skærm der viser realtids kWh-forbrug, og måleren er MID-certificeret (EU-standard for præcis energimåling). Det gør det nemmere at dokumentere dit forbrug præcist — relevant hvis din elaftale kræver det, eller hvis du skal dokumentere forbrug til firmabil eller boligforening.
2. V2G hardware-klar
Go 2 har hardwaren til at understøtte Vehicle-to-Grid (V2G) — altså at sende strøm fra bilens batteri tilbage til elnettet. Men: selve V2G-funktionen er endnu ikke aktiveret via software, og det kræver også at din elbil understøtter V2G.
3. Automatisk 1/3-faset skift til solceller
Go 2 understøtter 1/3-faset skift og er bedre forberedt til solcelleintegration end den oprindelige Go. Den konkrete funktion afhænger dog af installation, Zaptec Sense, marked og software-understøttelse. Den originale Go kræver et eksternt modul til tilsvarende integration. Se hvilke biler og ladebokse der faktisk understøtter V2G i 2026 →
4. Plug & Charge og forbedret RFID
Go 2 understøtter ISO 15118-standarden for Plug & Charge — bilen starter opladningen automatisk når du tilslutter, uden app eller nøglebrik. Det kræver dog at din bil understøtter det, og meget få biler i Danmark gør det endnu.
5. Bedre robusthed
Begge modeller har IP54-klasse. Go 2 er dog udstyret med IK10 mod Go's IK08 — det betyder bedre slagfasthed og mere robust termisk design. Forbedringer der er reelle, men sjældent afgørende i praksis på en dansk indkørsel.
Hvad er der IKKE forskel på?
Det er vigtig at vide hvad de to bokse deler — for det er en del:
- Maks. ladeeffekt: begge op til 22 kW
- Monta og OCPP-integration: begge fungerer
- Spotprisladning: begge understøtter det
- App-styring: begge via Zaptec-app
- Garanti: begge 5 år
- Design og størrelse: næsten identiske
- 4G/WiFi-forbindelse: begge
Den fulde sammenligning
| Funktion | Zaptec Go | Zaptec Go 2 |
|---|---|---|
| Pris (boks alene) | ~4.000 kr. | ~5.900 kr. |
| Maks. ladeeffekt | 22 kW | 22 kW |
| MID-certificeret måler | Nej | Ja + display |
| V2G hardware | Nej | Klar (software mangler) |
| Solcelle 1/3-fase skift | Nej | Ja |
| Plug & Charge (ISO 15118) | Nej | Ja (kræver bil-support) |
| Monta / OCPP | Ja | Ja |
| Spotprisladning | Ja | Ja |
| 4G/WiFi | Ja | Ja |
| RFID | Ja | Ja |
| IP-klasse | IP54 | IP54 |
| Slagfasthed | IK8 | IK10 |
| Garanti | 5 år | 5 år |
Hvem skal vælge hvad?
✅ Vælg Zaptec Go hvis du:
- Primært lader om natten og vil have en simpel, pålidelig boks
- Ikke har solceller og ikke planlægger det
- Er ligeglad med display og MID-dokumentation
- Kan finde den originale Go til en markant lavere pris (restlager/tilbud)
- Allerede har et Zaptec Sense-modul til lastbalancering
✅ Vælg Zaptec Go 2 hvis du:
- Har solceller — den automatiske faseskift-funktion er reel værdi
- Har brug for MID-certificeret dokumentation — firmabil, boligforening eller specifik elaftale
- Vil fremtidssikre med V2G når det kommer til Danmark og din næste bil
- Installerer ny boks og vil have den til at holde 10+ år
- Driver firmabil og skal dokumentere præcist elforbrug
Hvis jeg selv skulle vælge Zaptec, ville jeg tage den originale Go uden at tænke to gange. Jeg lader om natten, bruger Monta til spotprisladning, og har ikke solceller. Til det formål var Go 2's ekstra features ikke pengene værd, da forskellen lå over 4.000 kr. Men ved dagens forskel på ca. 1.800 kr. ville jeg selv vælge Go 2 i dag — det er billig fremtidssikring, selv uden solceller.
Min vurdering: Prisbilledet har ændret sig markant i 2026 — forskellen er skrumpet fra over 4.000 kr. til omkring 1.800 kr., og det flytter min anbefaling. Køber du NY boks i dag, er Go 2 det oplagte valg for de fleste: fremtidssikringen (MID-måler, solcelle-optimering, V2G-forberedelse) koster nu så lidt ekstra, at du skal have en god grund til at fravælge den. Har du derimod allerede en original Go: bliv ved den — en opgradering giver stadig kun mening, hvis du får solceller eller skal bruge MID-dokumentation.
Hvad med at opgradere fra Go til Go 2?
Har du allerede en Zaptec Go og overvejer at skifte? Det korte svar: behøver du ikke, medmindre du enten har fået solceller, har brug for MID-dokumentation, eller din eksisterende Go er defekt.
Go 2 kan i de fleste tilfælde installeres i den samme kabelføring som den originale Go. En elektriker skal dog stå for udskiftningen — regn med 1.000-2.000 kr. i arbejdsløn oveni boksprisen.
Ofte stillede spørgsmål
⚡ Køb Zaptec Go eller Go 2
Sammenlign priser hos autoriserede forhandlere — og husk at tjekke om installation er inkluderet.
⚡💡 Brians råd om installation
Jeg har fået tilbud fra fire elektrikere. Priserne varierede fra 3.200 til 6.100 kr. for samme arbejde. Indhent altid mindst 2–3 tilbud — det koster ingenting og tager 2 minutter.
Indhent 3 gratis tilbud →Transparens: Vi modtager en kommission ved køb via links på denne side. Det koster dig ikke ekstra — men det støtter vores arbejde med at teste og opdatere indholdet for dig.